直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)都是屬于精密行星減速機(jī)的種類，但是其中斜齒行星減速機(jī)是屬于高精密行星減速機(jī)。于是有些對于行星減速機(jī)不是很了解的人就很疑惑了，一個是直齒，一個是斜齒，只不過只是這一點(diǎn)不同而已，為什么就一個是精密行星減速機(jī)，而另一個是高精密行星減速機(jī)了呢?其實(shí)直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)的區(qū)別并不是這一點(diǎn)點(diǎn)的，它們之間還有很多的區(qū)別，接下來就一起來了解一下直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)的區(qū)別都有哪些吧。

直齒輪行星減速機(jī)中直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會產(chǎn)生振動。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律的，每齒一次的激勵，它常是很強(qiáng)烈的。

由此產(chǎn)生的振動既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲。還有一個不利點(diǎn)是，在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

斜齒輪減速機(jī)中應(yīng)用的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。

因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動和強(qiáng)度方面帶來的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點(diǎn)。

直齒行星減速機(jī)和斜齒行星減速機(jī)可以說是各有優(yōu)點(diǎn)，也各有缺點(diǎn)。斜齒的行星減速機(jī)的制造成本高于直齒行星減速機(jī)。但是斜齒輪行星減速機(jī)在振動和強(qiáng)度方面是十分具有優(yōu)勢的。