有些客戶聯(lián)系我們說對行星減速機怎樣工作感到迷惑，現(xiàn)在來為您解開行星減速機的工作方式之謎：

先來了解一下行星減速機名稱由來：

行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽系中的行星，因此得名。

其次了解一下行星齒輪傳動結構：

行星齒輪包括太陽輪、行星輪和齒圈，其中行星輪由行星架的固定軸支承，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動。行星輪和太陽輪、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提-高工作的平穩(wěn)性。

位于行星齒輪傳動機構中-心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反。正如太陽位于太陽系的中-心一樣，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于行星減速機的設計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)越多承擔負荷越大。

樶后自然清晰地知道行星減速機工作原理：

驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著齒圈自動運行轉(zhuǎn)動，行星架連接輸出軸達到減速目的。梗高減速比則需要由多套行星齒輪備增累計而成。