伺服行星減速機(jī)非常容易遭受溫度的影響，當(dāng)伺服減速機(jī)溫度超出操作溫度上限，或升溫超出要求，或升溫盡管未超出要求但在低負(fù)載時(shí)升溫忽然擴(kuò)大時(shí)，表明伺服減速機(jī)有常見故障。

1、絕緣層材料的極限操作溫度，就是指伺服減速機(jī)在設(shè)計(jì)方案預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)作時(shí)繞阻絕緣層中最網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)的溫度。假如運(yùn)作溫度長期性超出原材料的極限操作溫度，則絕緣層的脆化加重，使用壽命大大縮短。因此伺服品牌形象減速機(jī)在運(yùn)作中，溫度是使用壽命的關(guān)鍵要素之一。

2、升溫是伺服行星減速機(jī)與自然環(huán)境的溫差，是由伺服減速機(jī)發(fā)燙造成的。升溫是伺服行星減速機(jī)設(shè)計(jì)方案及運(yùn)作中的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)值，意味著減速機(jī)的發(fā)燙水平，減速機(jī)在運(yùn)作中，如升溫忽然擴(kuò)大，說大牌明星減速機(jī)有常見故障，或風(fēng)管堵塞或負(fù)載過重。

3、運(yùn)作中的伺服行星減速機(jī)變壓器鐵芯處于交替變化電磁場中會造成鐵損，繞阻接電源后會造成銅損，也有其他雜散耗損等。這種都是使伺服減速機(jī)溫度上升。另一方面伺服行星減速機(jī)也會排熱，當(dāng)發(fā)燙與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài)，溫度已不升高而平穩(wěn)在一個(gè)水準(zhǔn)上。當(dāng)發(fā)燙提升或排熱降低時(shí)便會毀壞均衡，使溫度再次升高，擴(kuò)張溫度差，則提升排熱，在另一個(gè)較高的溫度下做到新的均衡。